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      2. 當(dāng)前位置
        漢陽四條升級(jí)道路將通車
        時(shí)間:2018-12-24 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

            借助軍運(yùn)會(huì)道路提升改造契機(jī),今年8月以來,武漢鐘鑫市政建設(shè)工程有限公司對(duì)陽新路(腰路堤路至攔江路)等4條病害道路改造提升,涉及道路及附屬設(shè)施、交通設(shè)施、照明及電力箱柜及公共服務(wù)設(shè)施。

            近日,記者前往現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn),腰路堤路(攔江路至晴川大道)、陽新路(腰路堤路至攔江路)在本月完成改造,另兩條路有望在明年1月底全部恢復(fù)路面。

            井蓋設(shè)計(jì)充滿漢陽特色

            近日,記者在陽新路(腰路堤路至攔江路)現(xiàn)場(chǎng)看到,該路人行道已完成施工,車行道正待做最后200余米的瀝青面層施工。道路改造施工負(fù)責(zé)人李鵬說,進(jìn)場(chǎng)前,該路出現(xiàn)裂縫、網(wǎng)裂、剝落、沉陷問題較多,原有車行道破損較嚴(yán)重,需大面積破除原路面重新施做路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層,工作量大大增加。

            施工隊(duì)伍跑步進(jìn)場(chǎng)后,交通導(dǎo)流是個(gè)問題。記者了解到,該路改造實(shí)施長(zhǎng)546.643米、寬20米,與希爾頓酒店附近幾條軍運(yùn)會(huì)改造工程“撞期”,恰遇道路陸續(xù)或同期實(shí)施,既要滿足陽新路內(nèi)的交通需求,又要滿足小范圍內(nèi)的區(qū)域交通需求,無法采取全封閉施工。

            為按軍運(yùn)會(huì)相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成施工任務(wù),施工方按照交管批復(fù)導(dǎo)流方案,分期、分段進(jìn)行打圍施工。記者發(fā)現(xiàn),在人行道鋪裝線性控制上還采取十字卡扣,充分體現(xiàn)漢陽區(qū)“精致漢陽”理念將施工做細(xì)做好。

            陽新路攔江路路口西側(cè)有近100米的汽車維修保養(yǎng)商鋪,施工方在此處紅線外特別優(yōu)化施工,新建了排水溝和瀝青路面,解決了該斷面多年積水和路面破損的情況。

            記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,在參考國(guó)內(nèi)外大量井蓋設(shè)計(jì)方案后,漢陽區(qū)設(shè)計(jì)出了有自己文化特色的井蓋,有的刻上“漢陽樹”等文化符號(hào)和圖案,有的連片井蓋噴繪上藝術(shù)圖案,有的變身“隱形井蓋”,保證整體環(huán)境效果的同時(shí)不影響使用。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的防撞柱還采用帶有漢陽韻味圖案的石材防撞柱。

            人行道改造融入海綿理念

            記者看到,每個(gè)磚縫之間都要人工填充沙粒,確保磚塊不移位。陽新路(腰路堤路至攔江路)人行道改造方案設(shè)計(jì)融入海綿城市理念,沙粒勾縫,精益求精……

            李鵬說,陽新路(腰路堤路至攔江路)人行道是按海綿城市標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),人行道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)都要做很多層:最下面先鋪土工布打底,其后采用20厘米厚透水碎石包裹住滲水管,上鋪15厘米透水水泥混凝土,透水土工布滿包后,上鋪3厘米中粗砂找平層,最后才鋪上仿大理石透水磚。而道路邊緣的站臥石,也是工廠開模定制好后才運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工安放,確保精致。

            此外,該路部分人行道面層采用沙基施工工藝,帶來耳目一新的觀感。據(jù)了解,沙基路面顏色可隨意選擇搭配,不需按照傳統(tǒng)施工方式進(jìn)行人行道步磚的鋪設(shè),只需將混合料倒入后進(jìn)行碾壓平整,同時(shí)又可保證海綿的透水效果,施工較為簡(jiǎn)便。在全長(zhǎng)772.97.97米的腰路堤路(攔江路至晴川大道)路段,記者發(fā)現(xiàn)路面已開始恢復(fù)通車,在道口弧形里程的站石采用定制弧形站石,保證了弧線優(yōu)美。據(jù)了解,該路在本月初改造完工。

            另兩條路明年1月完成車行道施工

            龍興東街(龍陽大道至芳草路)、陶家?guī)X路(龍陽大道至龍珠路)分別涉及改造全長(zhǎng)為735.541米、410.358米。記者探訪時(shí)注意到,施工方目前正進(jìn)行分段、機(jī)動(dòng)方式進(jìn)行施工。

            “陶家?guī)X和龍興東街因車流量、人流量及道路邊商戶數(shù)量較多,預(yù)計(jì)12月底完成兩條道路的混凝土基層施工?!崩铢i介紹,這條兩條路上,電線全部入地,窨井蓋將有意識(shí)集中設(shè)置,采用隱形鋼隔板讓其盡量“隱身”,預(yù)計(jì)明年1月底兩條道路完成車行道施工。(轉(zhuǎn)載自武漢建設(shè)網(wǎng))


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