4月以來(lái)， 墨水湖北路（孟家鋪立交-龍陽(yáng)大道）工程解決了房屋拆遷、管線(xiàn)遷改等問(wèn)題，在原有施工斷面上，新增了仙女山到龍陽(yáng)湖東岸段及摩爾城段2個(gè)斷面，累計(jì)完成各類(lèi)型直徑樁基289根，各類(lèi)型承臺(tái)48個(gè)，橋臺(tái)2個(gè)，墩柱46個(gè)，砼箱梁4聯(lián)?，F(xiàn)階段，該工程正在同步推進(jìn)5個(gè)斷面的箱梁施工。     本月，該工程在前期樁基、承臺(tái)、墩柱完成的前提下，著力于全線(xiàn)的箱梁施工。其中，漢陽(yáng)大道至龍陽(yáng)湖西岸已完成第四聯(lián)箱梁門(mén)洞支架條形基礎(chǔ)，箱梁支架搭設(shè)正全面展開(kāi)；龍陽(yáng)湖段借助前期積累的經(jīng)驗(yàn)，順利完成一節(jié)段混凝土的澆筑任務(wù)，下一聯(lián)箱梁的支架搭設(shè)正在穩(wěn)步

四月以來(lái)陰雨天氣仍在持續(xù)，車(chē)友路（湯山南路~漢新大道）道排工程項(xiàng)目部還是抓緊陰雨天間隙搶抓進(jìn)度。目前施工現(xiàn)場(chǎng)在逐步打開(kāi)墨竹路~漢新大道段施工斷面，在進(jìn)行該斷面渣土轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí)，同步進(jìn)行朱家港路~墨竹路段的排水施工。在湯山南路~四新大道段，項(xiàng)目部爭(zhēng)分奪秒，終于在進(jìn)度計(jì)劃前完成了該段排水工程的全部施工工作，并完成了水穩(wěn)層鋪筑。而橋梁施工段由于上月施工進(jìn)度滯后，本月項(xiàng)目部加大人員投入量，不分晝夜接力趕工，在20天內(nèi)完成了橋梁工程支所有架預(yù)壓、鋼筋綁扎、高強(qiáng)薄壁管安裝工作，并于4月中旬進(jìn)行了板梁澆筑。 整個(gè)四月份，項(xiàng)目部仔細(xì)研究了施工方案，在確保道路工程在九月底完工的同時(shí)，全力加快橋梁工程進(jìn)度。在下一

百威路（翠堤路-金花路）道路排水工程，位于黃金口工業(yè)園區(qū)內(nèi)，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)810.76m，工程造價(jià)約5860萬(wàn)元，該工程完成后，將為園區(qū)的工業(yè)發(fā)展提供有利的交通條件。自2月開(kāi)工至今，該項(xiàng)目已完成第一階段南側(cè)排水管道安裝工作，第一階段輔道路面結(jié)構(gòu)部分施工以及第二階段中的小箱梁預(yù)制的工作也在加緊進(jìn)行。按工期計(jì)劃，將于4月底完成南側(cè)輔道形成工作。 截至4月份，該工程已完成了D1350雨水管道施工310m、D1800雨水管道施工220m，便道施工400m2 ，現(xiàn)狀百威橋南側(cè)輔道土方開(kāi)挖棄運(yùn)12000m3、路基換填處理9000m3、輔道基層鋪設(shè)2000m2，輔道面層澆筑500m2，小箱梁預(yù)制18片。與此同

4月，龍陽(yáng)湖東路(康達(dá)街-漢陽(yáng)大道)刷黑工程重點(diǎn)進(jìn)行了道路破板及恢復(fù)施工，目前，正在推進(jìn)余下人行道施工及瀝青攤鋪等工作，著力為后續(xù)工程收尾做準(zhǔn)備。 截至本月，該工程已累計(jì)完成車(chē)行道破除恢復(fù)1300㎡，非機(jī)動(dòng)車(chē)道破板4000㎡，人行道拆除恢復(fù)400㎡。在此基礎(chǔ)上，攤鋪機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青混凝土共計(jì)53500㎡。除此之外，拆除安裝站臥石9000m，安裝雨水口收水管190m。在道路刷黑過(guò)程中，由于交通流量大、斷面長(zhǎng)，該項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，將全線(xiàn)分為兩個(gè)斷面進(jìn)行流水作業(yè)，科學(xué)部署現(xiàn)場(chǎng)施工，并合理引導(dǎo)車(chē)流通行，最終確保了刷黑工作的順利開(kāi)展?，F(xiàn)階段，該項(xiàng)目部正在加緊進(jìn)行人行道施工，為即將進(jìn)行的非機(jī)動(dòng)

四月以來(lái)，武漢新區(qū)江城大道改造（墨水湖大橋至三環(huán)線(xiàn)）工程施工第一標(biāo)段已完成φ800抗拔樁2700m，φ1000立柱樁800m，完成比例達(dá)到80%。目前該項(xiàng)目正在積極組織剩余施工區(qū)域內(nèi)的管線(xiàn)遷改工作，之后將盡快完成剩余樁基的施工。 4月份，該項(xiàng)目部抓緊工期，積極推進(jìn)鉆孔灌注樁和SMW工法樁的施工工作，先后完成了通道抗拔樁近1400m3、立柱樁650m3，通道擋土墻段車(chē)行道1500㎡、擋土墻210m3，防撞墩70m3，U型槽段底板400㎡，共計(jì)完成產(chǎn)值約490萬(wàn)元。另一方面，該項(xiàng)目對(duì)于安全文明管理工作也沒(méi)有絲毫放松，項(xiàng)目部每天都組織值班人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)不間斷的巡查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)裸土全部

4月15日0時(shí)15分，在最后一輛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離硚口路后，道路圍擋順利合圍，寶豐路硚口路快速化（建設(shè)大道~京漢大道）改造工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員開(kāi)始繪制開(kāi)口線(xiàn)，大型施工機(jī)械及施工材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，月湖橋硚口路長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的全線(xiàn)封閉施工正式開(kāi)始。 隨著武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，作為連接漢口、漢陽(yáng)的交通要道之一，寶豐路硚口路的交通壓力持續(xù)增加，硚口路與解放大道路口長(zhǎng)期擁堵不堪，嚴(yán)重影響了居民出行。為盡快緩解寶豐路硚口路一帶的交通壓力，確保該工程施工順利開(kāi)展并按期投入運(yùn)營(yíng)，寶豐路項(xiàng)目部積極與交管部門(mén)、遷改單位溝通協(xié)調(diào)，于4月15日凌晨全面封閉月湖橋和硚口路，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)可在交管人員的疏導(dǎo)下通

青山港及二號(hào)明渠綜合整治工程（青山港子項(xiàng)）一標(biāo)北起和平大道青山港橋，南至青少年宮，全長(zhǎng)1551.3m，明渠走廊控制紅線(xiàn)寬度為60-70m，總投資約9773.58萬(wàn)元，合同工期360天，即將開(kāi)工建設(shè)。為順利推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，4月14日下午，該工程項(xiàng)目部在公司二號(hào)會(huì)議室召開(kāi)了項(xiàng)目策劃會(huì)，為項(xiàng)目建設(shè)集思廣益、未雨綢繆。漢陽(yáng)市政集團(tuán)公司、漢陽(yáng)市政二公司相關(guān)職能部門(mén)、技術(shù)骨干及項(xiàng)目全員共計(jì)18人參加了此次會(huì)議。 該工程為綜合建設(shè)項(xiàng)目，涵蓋渠道開(kāi)挖、回填、新建灌注樁駁岸及自嵌式植生擋墻、生態(tài)草溝、綠道、青山港節(jié)制閘、人行天橋、棧橋、園林綠化及排水等多項(xiàng)施工內(nèi)容。策劃會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從工程概況、項(xiàng)目目標(biāo)、施

截至3月下旬，龍興西街（龍陽(yáng)湖東路-龍陽(yáng)大道）道路排水工程已完成機(jī)動(dòng)車(chē)道面層混凝土澆筑全部施工任務(wù)，目前正在進(jìn)行人行道施工，該工程現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段。 自2月至今，該工程主要進(jìn)行了水穩(wěn)攤鋪及混凝土路板澆筑等施工。目前，該項(xiàng)目部集中人力加速推進(jìn)龍陽(yáng)湖東路至芳華路人行道新建施工及芳華路至龍陽(yáng)大道的人行道抬升，力爭(zhēng)于月底前完成人行道施工。在確保施工進(jìn)度的同時(shí)，該項(xiàng)目部成立了以技術(shù)員為主的施工技術(shù)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極組織小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，為接下來(lái)科學(xué)地組織施工做好充分準(zhǔn)備。 龍興西街（龍陽(yáng)湖東路-龍陽(yáng)大道）道路排水工程將于4月初進(jìn)行道路刷黑施工，有望于4月中旬前完工。該工程建成后將很大程度

早春三月，是武漢新區(qū)總港路工程二標(biāo)段施工生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。受持續(xù)陰雨天氣影響，今年的汛期可能會(huì)提前到來(lái)。為積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的不利情況，總港路項(xiàng)目部全體人員全力以赴，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活組織施工，保證了各項(xiàng)施工工作持續(xù)推進(jìn)。 三月以來(lái)，該項(xiàng)目已完成一工區(qū)第二層水穩(wěn)鋪設(shè)工作和朝宗門(mén)橋部分支架搭設(shè)，目前正在進(jìn)行朝宗門(mén)橋剩余支架的搭設(shè)及路基回填工作，并計(jì)劃趕在汛期到來(lái)前完成總港路箱梁及連通港路箱涵的施工任務(wù)。在狠抓施工進(jìn)度的同時(shí)，該項(xiàng)目部始終將工程質(zhì)量和安全放在極其重要的位置。項(xiàng)目部在質(zhì)量管理上注重從源頭抓起，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)檢，確保合格后方投入使用。與此同時(shí)，項(xiàng)目部建立了重大危險(xiǎn)源檢查臺(tái)賬