企業(yè)文化1、徒弟：梁康（漢陽大道），師傅：趙文振(漢陽大道)
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
作為年輕的施工員，我們有理想有激情有闖勁，但我們缺乏經驗，還存在很多不足。比如，我們工作理念還有待更新、業(yè)務水平還有待提高，工作經驗有待豐富、業(yè)務知識有待拓寬總之，與老師傅相比，我們還有很大的差距。我們迫切需要老師傅的指導和幫助，希望在老師傅的指導和幫助下盡快成長。公司“師徒結對”活動的適時舉行，猶如雪中送炭給了我們希望和信心，為我們開啟了一扇通往成功的大門。
很榮幸我能成為趙文振老師的徒弟，我的師傅趙老師是在工程上默默耕耘了多年的老師傅，他積累了豐富的工程經驗，擁有精湛的工程技術，并形成了自己獨特、鮮明的做事風格。為了使這次的結對有成效，我們一起制定如下計劃：
（一）學習目標：
1、學習師傅那先進的工作理念。
2、學習師傅思考工作中的問題，有效地提高業(yè)務效率和成績。
3、學習師傅如何積累處理問題的方式方法。
（二）學習內容：
1.每個星期邀請師傅來我負責的斷面巡視一遍。查漏補缺，總結我所做的成效及所存在的問題，針對不同的問題，提出專門的意見和方法。
2.就在昨天，師傅和我一起到工地上走一趟，發(fā)現(xiàn)了許多我平時沒有發(fā)現(xiàn)的問題，還有一些亟待解決的地方，趕緊安排人處理。
4．經常和師傅溝通，探討在施工上的疑惑和想法。
5．平日里遇到什么施工中當中的問題無法解決，主動和師傅交流。
總之，在以后的工作中要不斷地耐心細致的向有經驗的師傅學習，加強自己的品德修養(yǎng)，要努力鉆研業(yè)務，爭取做一位優(yōu)秀的工程師。
2、徒弟：白亞新（漢陽大道），師傅：趙文振(漢陽大道)
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
為了幫助新進員工盡快的成長，公司一直在開展“師徒結對”活動。在上個月，我也有了我的師傅。我十分幸運的得到工作經驗非常豐富的趙文振經理的指導，讓我不僅在工作上，而且在做人修養(yǎng)、為人處事等方面受益匪淺。
平日里，師傅鼓勵我多學平日里，師傅鼓勵我多學、多做。常常督促我多看規(guī)范，多聽其他老員工的經驗，多吸取別人優(yōu)秀的地方，向他們學習在工地上如何組織工人及駕馭事情的能力。下班了我堅持寫工作日志，在吸取別人豐富的經驗同時，再加入自己的想法，把這些應用到自己的工作中，使自己的工作水平逐漸提高。只有不斷學習，才能使自己更好的適應工程的要求，才能以全新的思想、觀點指導自己的教育實踐。
3、徒弟：袁曉靜（第一項目管理部），師傅：李淼（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：資料員
真是不得不感概時間如流水，一個月一晃而過，9月份屬于施工高峰期，各個工地都趕在天氣好的時候搶工期，這個月我們第一項目部大大小小的工地有10個在同時施工，在上個月基礎上又增加了2個。
9月份羅七北路主要以人行道施工為主，因為人行道結構為土路床上面鋪設透水級配碎石、透水混凝土、透水人行道步磚，都屬于新工藝，在透水級配碎石送檢方面，反反復復送了3次碎石到試驗室進行級配試驗；在澆筑透水混凝土的時候現(xiàn)場也做了試驗段，研究如何養(yǎng)護才能達到設計強度；透水人行道步磚的抗壓強度設計要求比普通歩磚要高很多，所以在進場前，要嚴格控制好現(xiàn)場質量，經過好幾次送檢試壓，合格之后才使用。
楊家灣路因為甲方要求年底完工，所以這個月做事比較多，其中排水做了300m左右，道路水穩(wěn)底基層鋪設了260m，水穩(wěn)下基層和上基層鋪設了135m，路基處理了300m左右。
龍興西街主要做了排水和路基換填及道口的施工；德才路已完成K0+000~K0+120段的全部施工；車友路兩層水穩(wěn)已完成鋪設，人行道鋪設也已完成，就等著天氣放晴了攤鋪瀝青；
羅七南路主要以擋土墻施工為主，因為之前沒有做過擋土墻，我就向公司的人打聽怎么做，我?guī)煾德犝f了，就打電話給我，教我如何送檢和編寫資料，還發(fā)了相應的模板給我。
在我試用和見習期間，師傅給了我很大的幫助，沒有她的耐心教導，我也不會成長的這么快，在此要特別感謝她。我會在以后的工作中盡心盡力，盡職盡責。
4、徒弟：何梅（墨水湖北路），師傅：李淼（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：資料員
總結是前一個過程的結束與后一個過程開始的連接?；厥走@一個月的工作經歷，我覺得我學到了很多?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”初讀此句時了解的不過是它的字面意思，然而就在工作的這段時間后我不僅真正的明白了它的意義，更深切體會到它的內涵。
師傅告訴我工程送檢是很重要的環(huán)節(jié)，原材進場時要及時收集產品合格證、檢驗報告等質量證明文件而且要盡量使用原件，每新進一批原材并要求拿去檢測。這個月我送檢鋼筋原材有重量不合格的，要求雙倍復檢，我想到師傅告訴我重量偏差是可以控制的，因此在送檢之前我先去工地現(xiàn)場按照規(guī)范要求截取鋼筋，一根一根的稱重量，確認在符合重量偏差范圍之內后再去送檢。針對這次鋼筋不合格的事件，我總結了自己的不足，吸取教訓，避免在以后的送檢中發(fā)生類似的問題。
這個月墨水湖北路工程進展很快，平均每天灌注一根樁基，工作量也隨之加大，需要及時收集整理資料，工序資料是對一個工程的文字性表述，樁基工序資料相對于橋梁各工序資料來說還是很復雜的，剛開始做起來還是會有很多問題，但是經過師傅的指導和自己的不懈努力，很快就能順利起來。我覺得做工序資料最重要的是要有謹慎的態(tài)度，還要對施工現(xiàn)場有一定的了解，及時的收集資料，做資料不僅僅只是坐在辦公室守著電腦還要去施工現(xiàn)場了解施工情況，才能使資料做的更加完整。
總之，我在以后的工作中要多觀察，多實踐，將學到的知識及時運用到工作中并且對每天的工作將不斷地反省與總結，鞭策自己發(fā)現(xiàn)問題，從而提高自己的工作能力。
5、徒弟：胡晶晶（墨水湖北路），師傅：李淼（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：資料員
本月我所在的墨水湖北路項目部主要是漢陽大道第二聯(lián)箱梁施工，P0號橋臺施工和棧橋鋼管樁施工，混凝土灌注樁施工。
根據前期的經驗我對灌注樁和橋臺施工并不陌生，跟著現(xiàn)場的進度能及時完成報驗及送檢工作。箱梁施工是我新接觸的，首先在項目經理和公司領導趙部長的幫助下我清楚了箱梁施工所要送檢的材料，以及需要做的實驗。箱梁送檢主要是送檢了圖紙上規(guī)定的鋼筋型號按沒60T一批送檢，不足的60T也送檢一組，然后就是箱梁用的各種型號的波紋管長短個5跟送檢；鋼絞線取3根1米長為1組，也是按60T送檢一批；然后就是錨具、夾具和連接器這幾個主要是檢測外觀尺寸、洛氏硬度、靜載錨固性能，現(xiàn)場不同型號的錨具各6個，鋼絞線單根長4.5M，根數按錨具的孔數確定好，為錨具孔數的3倍，夾片數量為鋼絞線的2倍送路通市政檢測中心。同步的工序資料我也是按照之前資料模板換最新表格，按照要求規(guī)范填寫，及時報送監(jiān)理簽字。接下來，第二聯(lián)的箱梁混凝土澆筑我也要做好充足的準備，確定好送檢試塊組數并養(yǎng)護，彈性模量的送檢。在今后的日子，我將不斷完善自己，認真學習新的東西，為接下來的工作做好鋪墊。
6、徒弟：向伊凡（經營部），師傅：胡高昂（經營部）
培養(yǎng)方向與崗位：經營技術員
忙碌的日子總覺得時間過得太快，轉眼間，我到經營部也有幾個月了。剛開始的時候覺得困難很多，是沒有接觸過的新領域在新的工作環(huán)境中重新開始。
在剛開始的時候也有些不適應，工作也不知道從哪里下手開始做，師傅看出我的困惑，讓我從看招標文件做資料開始對投標有一個初步的了解，做出來的資料也會在檢查之后標出有問題的地方讓我再加以改正，在師傅的引導下，我慢慢找到了方向，也樹立起了信心。熟悉了資料部分之后，開始學習編寫投標文件中的技術部分施工組織設計，這需要對該工程的圖紙施工工序施工內容有詳細的了解，在我對圖紙有疑問編寫過程中遇到問題的時候師傅都會及時的給我答疑解惑。在我能夠完成好現(xiàn)有的工作任務時，學習用廣聯(lián)達軟件做預算，雖然預算對我來說是一個工作難點，但是我也會盡自己最大的努力去學習完善自己在這方面的不足。
在跟進了幾個工程之后感覺自己學到了很多，知識也豐富了很多，但是我知道這對我來說只是一個開始，要學的東西還有很多很多，我也開始反思自己在工作中的不足，在時間倉促的情況下也要有條理，分清主次和輕重緩急，要有計劃的做事。在遇到工作流程不熟悉的情況下更加不能馬虎，多看多學。還要提高自己工作的主動性積極性，在保證工作質量的情況下提高工作效率。
有壓力就有動力，希望自己能在收獲中度過每一天。
7、徒弟：陳宇龍（漢陽大道），師傅：韓正（漢陽大道）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
已經到了9月份了，這個月我的工作沒有變化。還是按照領導要求負責安全及文明施工這一部分，維護漢陽大道改造工程孟家鋪至金龍路段面的安全及文明施問題
經過一個月的工作，我對安全及文明施工這部分工作有了新的了解，我開始意識到安全文明的工作涵蓋面是相當的廣，從施工現(xiàn)場周邊存在的安全問題到現(xiàn)場施工過程中的安全問題不一而足，往往需要我們及時的處理和日常的維護，這個月因段面大部分已完工，所以現(xiàn)場的活動圍擋較少，工作重心開始向固定圍擋偏移。剛開始我認為維護固定圍擋比維護活動圍擋的工作要輕松許多，可經過一個月的工作以后我發(fā)現(xiàn)并不是我想的那樣，因為固定圍擋需要專人安裝和拆卸，相對活動圍擋比較麻煩，我們除了日常的清洗圍擋外還有經常對固定圍擋進行檢查，避免因天氣原因和人為的施工原因對其造成的損毀。在一個就是對我們施工段面的裸土進行覆蓋。質安部的工作無小事，我們絕對不能小覷，因為這個工作關系到施工過程中的安全問題及我們施工現(xiàn)場對社會造成的安全隱患問題。
通過這一個月的安全文明工作，我了解到安全文明對外是對社會負責、是我們公司的臉面，對內是對我們自己負責、對我們自己的安全負責，我才剛剛接觸這項工作僅僅一個月，但是我意識到工作雖然輕松，但卻是我們施工過程當中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它是我們施工方對自己負責對社會負責的體現(xiàn)，是重中之重的。
8、王京（漢陽大道五工區(qū)），師傅：韓正（漢陽大道）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
這個月也是充實的一個月，由于施工節(jié)點安排以及上級領導的要求，零時被抽調到四工區(qū)配合主管施工員進行最后機動車道的完成，包括支管預埋，路面恢復，拆除圍擋以及最終炒油。
由于時間緊，任務較重，白天車流量大，很多時候要選擇在晚上進行混凝土的澆筑。快速道恢復之后又對人非進行施工，還有具備條件的地段進行站臥石、步磚的的鋪裝。這個月另外的一個重點就是安全文明，領導的要求是具備施工條件的按圖紙施工，不具備施工條件的進行零時硬化，不具備硬化的所有裸土必須進行覆蓋，每天用灑水車對路面及施工區(qū)域進行灑水降塵。
這個月檢查比較多，施工任務也重，項目部所有的人都在盡最大的努力去完成本身的任務，同時相互配合，互幫互助，因為我們的目標是一致的，在保質保量的前提下，在安全文明措施的的先行下，早日完成漢陽大道改造工程。
9、徒弟：劉書蒙（江城大道），師傅：韓文杰（江城大道）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
九月份江城大道項目部將所有斷面的施工便道和導流便道的混凝土路面施工基本完成。這個月我主要負責一個相對小一點斷面混凝土路面的施工，進一步學習和熟悉全站儀、水準儀的使用。我對測量從一開始都對自己不自信，我害怕出錯誤。因為在測量上出哪怕一點錯誤，輕則影響工程質量，重則做好的結構要給它破除重新做，不僅浪費物力，人力，財力，而且會影響工期，工程質量。我向師傅韓文杰請教怎么樣克服種想法，減少測量出現(xiàn)錯誤的可能性。師傅說現(xiàn)場測量一定要養(yǎng)成良好的習慣，記錄要規(guī)范詳細，開始的時候不要急要理清思路后再測量，測量出來的數據要仔細的反算。
作為一名現(xiàn)場施工員，在現(xiàn)場工作的這段時間，讓我明白施工現(xiàn)場無小事?，F(xiàn)場施工員的工作關系到對工程質量、進度、安全、成本的最直接把控，作為施工現(xiàn)場一線的施工員必須對施工現(xiàn)場的每個細節(jié)都非常清楚。施工現(xiàn)場現(xiàn)在進行到哪一步，有沒有問題沒有解決，怎么去解決和協(xié)調以及解決后下一步該做什么都需要我們去思考。只有每一步都能順利進行，才能保證工程的施工進度。每一個施工過程的質量如何去把控，直接關系到工程的質量和安全，我覺得自己對這方面不能有一絲的馬虎，只有不斷的去提醒自己才能防患于未然，杜絕質量和安全事故的發(fā)生。根據這段時間的工作讓我深刻的意識到工程施工中，安全文明更是不容忽視的重要環(huán)節(jié)，稍有疏忽就有可能導致事故的發(fā)生。最重要的就是樹立安全意識，首先在管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。
10、徒弟：劉文杰（龍興西街），師傅：李欣（火焰溝）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
一眨眼已經來到恩施市宣恩縣快二個月了，經過上個月的緊張施工，我負責的宣恩縣椒園鎮(zhèn)洗草壩小學應急搶險防治工程在本月21號完成了驗收。
在這個月主要完成甲方對我安排的合同外工程進行施工，在完成后，經過驗收。我們從恩施回到了武漢，在公司在領導的幫助下我主要進行工程竣工圖的繪畫，以及工程量清單的編制，以及合同的編制。這些都是我以前沒接觸到的工作，這又是我一個學習的過程，一個完善自我的進步。通過繪畫竣工圖，讓我對CAD又有了一個學習的過程，在這繪畫的過程中，發(fā)現(xiàn)了自己很多的問題，因為竣工圖是是一個系統(tǒng)的繪畫，一些平時沒注意到的，都使用到了，在這里很感謝我的師傅李欣，在畫圖的這幾天，他給了我很多幫助，一些竣工圖注意的事項以及格式，他都耐心的給我講解，在繪畫完之后，他還利用自己下班的時間幫我審查，對我在其中出現(xiàn)的錯誤都一一說明。在師傅的幫助下我完成了竣工圖。在編制工程量清單以及相關簽證的辦理的過程中，慢慢的熟悉了這些工作，也發(fā)現(xiàn)了一些不懂得地方。暴露了我的知識業(yè)務能力存在的漏洞，學習是一個持之以恒的，活到老學到老，只有不斷的學習，完善自己，才能脫穎而出。這個月和師傅的交流確實變少了不少，在這方面我要多多改進，擠出時間和師傅多學多問，努力成為一個公司需要的全面發(fā)展的員工。
從火焰溝到現(xiàn)在已經跟著師傅一年了，在這一年里，師傅給于了我很多的幫助，傾囊相授他的知識，經驗，在生活上師傅給于了我很多的關懷。在今后的工作的中我講更加積極的向師傅學習，更加快速的成長。力爭自己早日獨擋一面。
11、徒弟：李朝暉（四新北路地下通道），師傅：陶忠海（四新北路地下通道）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
從實習到試用，我在天創(chuàng)市政差不多已經待了8個多月了，那時我還在讀大四，利用寒暑假時間在江灘實習。最早的時候江灘水位沒有退，主體工程無法開工，整個項目部就我、王恒、陶忠海三個人。剛剛進入市政行業(yè)的我很渴望有個師傅能帶我，但是在公司里我只是一個實習生，公司也沒有給我安排師傅，于是私下里我任性的喊陶經理“師傅”，陶經理并沒有介意這些東西，那時正值三伏天，他總是會來教我和王恒現(xiàn)場應該注意的細節(jié)。我下定決心要好好工作，哪怕只是一個實習人員，我也要做二公司最好的實習生。
拜師的那一刻我很開心，因為我和陶經理終于成為名正言順的師徒了。我告訴自己，不能像個懵懂的“小徒弟”一樣，畢竟已經在項目上待了8個月了，要學會獨自面對問題，學會自己思考。
九月，江城大道改造工程主要進行施工便道和交通導流便道混凝土面層施工。師傅對我要求比較高，雖然只是一條臨時道路，但是所有質量要求都必須遵照規(guī)范上面來，主控項目的抗折試塊每一次都要做，鋼筋規(guī)格、數量、尺寸全數檢查；一般項目的面板平整、密實，伸縮縫等要求都不容馬虎。
有人說；目標要定的長一點。我有長目標，但我也給自己制訂了短期的成長計劃，作為一個施工員，我就要每天盯緊現(xiàn)場施工，守好自己的崗位，體現(xiàn)自己的價值。
12、徒弟：朱海瀅（寶豐路），師傅：張冰潔（經營部）
培養(yǎng)方向與崗位：預算員
不知不覺已經到了十月份，來天創(chuàng)已經三個月了，在這個過程中，我有過太多的疑惑、迷茫，但是最終都在師傅和部門前輩的指導和幫助下得到了良好的解決，這三個月是充實且快樂的。
剛進公司的那幾天，在師傅旁邊看寶豐路圖紙，有一種任重而道遠的沉重心情，發(fā)現(xiàn)自己有那么多從未見過的專業(yè)名詞，也仿佛什么專業(yè)工作都做不了。后來到了寶豐路項目部，逐漸地從核對工程量開始，有了一個一個的小任務，在這其中漸漸加強了對圖紙的熟悉、各個專業(yè)名詞的學習以及各項工作流程的熟悉，心里才逐漸感到踏實和安穩(wěn)，覺得自己終于能夠發(fā)揮一些作用了。這三個月里，我對自己的工作有很多的體會，在師傅的指導和自己的反思中，我的工作方法和心態(tài)也在不斷調整和更新。剛開始對簡單的統(tǒng)計工作感到乏味，但是后來發(fā)現(xiàn)這樣的統(tǒng)計數據也有值得提高和值得學習的地方，比如把一個表格做得更加方便易懂、數據全面且準確也需要一個清晰的思路以及專心嚴謹的態(tài)度。之前有的時候覺得自己雖然忙碌，但是回頭想想似乎又沒做多少工作，后來師傅告訴我要給自己的工作任務設定一個時間來完成，這樣能提高工作效率，也能更加清晰地總結反思。
在這段日子里，師傅一直是我學習的楷模，除了平時對我的指導讓我不斷地明確了自己的方向，師傅平時忙碌且敬業(yè)工作狀態(tài)也讓我非常敬佩，什么事情到了她手里都能得到專業(yè)且嚴謹的解決，而且不管有多忙都是充滿笑容地面對每一個人，這樣積極的態(tài)度讓我更加堅定了自己努力的方向。
在之后的日子里，我會在工作中不斷地學習、積累和總結，不斷完善自己，爭取成為一名更加嚴謹細致、更加專業(yè)的預算員。
13、徒弟：錢正（墨水湖北路），師傅：趙麗（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：預算員
要把一件事情做好并不是那么容易，這是從最開始認識師傅到現(xiàn)在師傅時常說的一句話。在做預算時遇到的總是細小、雜亂、繁瑣的問題，不需要過人的天才，不需要絕頂的聰明，但需要不厭其煩的耐心去檢查糾正這些問題。
這個月因為在現(xiàn)場鍛煉，稍微體驗了施工員的生活，所以預算接觸的少了，但是預算和施工本身就是緊密聯(lián)系，相輔相成的。在學習預算時總能接觸到安全文明費用，其實對安全文明的具體內容和意義如同霧里看花。但在實際的施工中發(fā)現(xiàn)安全文明貫穿于整個工程，幾乎每一道工序都要考慮到安全文明，圍擋、警示牌、安全錐桶、現(xiàn)場堆放材料的文明，安全施工，這些問題周圍的同事無時無刻不在強調。潛移默化地，自己也更加關注和了解到安全文明。不僅是安全文明，所有發(fā)生的工序通過現(xiàn)場的學習都能得到更加深刻的理解和認識。當回到項目部對工程量進行核算時，考慮到的問題更全面、更仔細了，處理問題時也多了一份信心。
作為一名預算員，安全文明，分部分項工程，措施項目的每一道工序都需要去現(xiàn)場熟悉了解，井蛙拘于虛，夏蟲篤于時，在對工程的發(fā)生更加了解后，我們處理造價問題時將會更有信心和判斷力。
14、徒弟：方凡（羅七南北路）師傅：梅建財（紅星路）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
“師帶徒”是天創(chuàng)公司一貫堅持的人才培養(yǎng)模式，公司旨在通過“拜師收徒”的方式，充分發(fā)揮“老員工”的專業(yè)技能及經驗優(yōu)勢，幫助新員工盡快勝任工作崗位、快速成長。
這次我也很榮幸的成為了“師帶徒”成員中的一員，公司給我安排了經驗豐富的梅工當我的師父，因為我們不同一個工地，所以很多東西不能直接向他請教，只能通過電話來交流、溝通，在這短短的半個月時間，師父主要教會了我第一:做事要統(tǒng)籌大局，不能只看眼前，要目光看長遠些；第二:合理安排工作，提高效率，不做無用功；第三:提前計劃好人材機，并想好現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題的解決措施，不打無準備之仗！
這些忠告讓我在實際的工作中起到了很大的作用，比如我開挖人行道，我就會提前安排好人工、機械跟材料，避免出現(xiàn)延誤工程進度的事情發(fā)生，這樣就大大提高了工作效率。又如恢復天然氣開挖的快車道，除了要計劃好人材機之外，還要考慮如何提高打混凝土的質量、現(xiàn)場是否嚴格按照了規(guī)范來施工，這些都是以前所有所忽略的。
這次的“師帶徒”活動，我感覺獲益匪淺，師父不光教了我如何處事，在生活中也給予了我很多的幫助和關心，在接下來的工作中，我一定要更加用心努力的去做好每一件事！
15、徒弟：徐巧麗（第一項目管理部），師傅：趙錦麗（質安部）
培養(yǎng)方向與崗位：資料員
時間總在不經意間流逝，轉眼間我馬上就要進入見習期了。上個月，公司組織了拜師活動，這是我第一次拜師，也是我第一次開始寫師徒總結。
這個月，還是像往常一樣，工作還是那么繁忙，工地上的進度也一直沒停過，所以一直在不停的送檢，不停地往外跑事兒，以至于資料有時候都跟不上，來不及寫。雖然我手上現(xiàn)在只有陽新路、鵬程路和紅星紅光三個工地，相較于其他資料員來說是比較少的，但由于對業(yè)務還不太熟悉，所以做起來比較吃力。但是好在有師傅的幫助，所以目前基本上沒什么問題出現(xiàn)。
目前陽新路已經完工，但是由于之前沒有招投標，所以后期還是要重新送檢，但是還是比其他工地要方便多了。
鵬程路目前剛剛重新開始動工，但是由于沒有招投標之前現(xiàn)場做了一部分排水，所以這個月基本都在補之前的現(xiàn)場試驗，目前已經基本能跟上現(xiàn)場的節(jié)奏了。
目前紅光路、紅星路是做的最快的工地了，這個月主要在打路面混凝土，目前已施工斷面的路板混凝路已經打完，接下來要做的就是人行道和路緣石和步磚的鋪設了。
以上就是這個月工地上所做的事情，在工作中有不懂的地方，都會給師傅發(fā)消息或者打電話，師傅都會很耐心的教會我，希望自己也有獨當一面的一天。
16、徒弟：胡茂雄田（羅七南北路）師傅：沈翰（德才路）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
不知不覺師徒活動已經有一年了，這一年來遇到了許多困難，但遇到困難之后我也在慢慢進步。師傅教會了我如何合理的安排自己的工作，如何有效的安排工人工作。在現(xiàn)場做為一名管理人員這是必須要有的。
這個月就讓我遇到了一個頭疼的事情，我目前在羅七南路，現(xiàn)在施工的段面內有一段新建擴寬處，但周圍四周都是居民區(qū)，車流量，人流量較大，施工面較小，而且開挖面較大。如若開挖進行雨水管溝槽開挖將有塌方的危險。我就此問題詢問了師傅，師傅告訴我現(xiàn)在工期緊張，不能因此停止不前，如果先四周打鋼板樁效果就應該好。如此我就四周用鋼板樁固定，先開挖一段淺的溝槽，將雨水管埋下后回填，這是我自己就有了一個完成的小段面，自己也有了堆放材料處，后期的施工希望也越來越順。
一年多的施工讓我積累了不少經驗，這些施工經驗都是自己的本錢，我要朝著優(yōu)秀的施工員前進！
17、李婷（第一項目部管理部），師傅：黃旭（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：預算員
2016年已經過去了四分之三，我也不得不感嘆時間是過得如此的快。在感嘆時間過得快的同時也在思考自己在這么長一段時間內學到了一些什么，能獨立的做些什么。
從調到第一項目部以后，由我負責的工程就有紅星路、德才路加上五龍路的結算，目前紅星路的進度就是機動車道已經全部完工，現(xiàn)在主要就是人行道的施工，關于紅星路的目前淤泥的簽證已送建元，還在業(yè)主代表那里，需要辦理的簽證就有抽排水、院墻拆除、合同內土方及道口的技術聯(lián)系單加簽證的辦理。德才路主要的就是關于一個人行道結構層變更的已送建元走流程。在編寫及辦理這些簽證的時候也遇到過一些問題，在思考如何能更加清楚的表述出我們所要陳述的問題，讓別人一眼就能看懂。關于五龍路的主要就是竣工結算，現(xiàn)在主要就是等相關的簽證辦理完以后就著手開始辦理。
關于成本及成本分析：每個月25號就要開始做成本，從最開始的不知道從哪里下手，到現(xiàn)在基本上可以自己獨立完成一個工程的成本，中間也有很多的坎坎坷坷，有時一個步驟錯了，就得全部從頭再來，都是一環(huán)套一環(huán)的，以前都是看著別人做，從來沒有自己完整的做一次，等自己慢慢熟悉以后就能自己做，在做的同時也有自己的思考，知道應該是什么樣的。也可以從中發(fā)現(xiàn)一些錯誤。
在做這些工程的時候總是能碰到自己以前沒有遇到過得問題，也總是能學習到新的知識，也希望在以后的工作中能碰到我現(xiàn)在所沒有經歷到的事情，能學習到更加多的新的知識，讓后續(xù)的工作開展的更加的順利。為以后能更好的做事打好基礎。
18、徒弟：馮凌杰（寶豐路），師傅：羅冰（質安部）
培養(yǎng)方向與崗位：安全員
本月我主要負責寶豐路立交項目寶豐一路段的箱涵施工斷面，這個斷面涉及的問題比較多，因此施工起來比較麻煩，安全管理方面難度也較大。
首先箱涵的開挖基坑較深，臨邊防護一定要及時做好。由于施工斷面的空間較小開挖工作只能選擇在夜間開挖并將渣土外運轉走，在夜間施工時光線較差因此要注意機械和車輛安全，我們要求現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽和反光衣。開挖斷面內的橫穿管線較多，有高壓電纜和光纖等，因此開挖時要特別注意管線的保護，在開挖至管線附近時采用人工輔助開挖并及時做好管線的保護工作，在開挖前用人工探清管線的具體位置，并對施工人員和作業(yè)機械做好安全交底，防止出現(xiàn)挖斷管線的情況。
現(xiàn)場的問題時時都會發(fā)生，而這就需要我們有較強安全意識，在事故發(fā)生前預料到并做好應對措施，做到防患于未然，這是作為一個安全員所必須的能力和責任。
19、徒弟：萬珂（監(jiān)管站），師傅：張良（工程部）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
9月武漢的天氣已經慢慢從炎熱的夏天轉至涼爽，但我們的工作熱情卻有增無減，回憶在這邊工作的幾個月，既忙碌著也收獲著，作為質檢員，不但要掌握大量的專業(yè)知識，還需要認真仔細，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題，所以這段時間的現(xiàn)場巡視檢查工作使我受益匪淺。
在去工地之前我都會熟悉這個工地的圖紙，做好事中監(jiān)督工作，對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工藝進行全過程跟蹤檢查、學習，在部分工地主體施工過程中，曾多次檢查發(fā)現(xiàn)梁的鋼筋下料錯誤和梁鋼筋連接不符合規(guī)范要求項目部改正；配合項目部巡查解決澆注的柱外觀不佳的問題，通過要求加強模板支撐解決漏漿問題等，每天下班后對檢驗過程找出容易出現(xiàn)問題的可取之處，不斷提高自己的專業(yè)水平，將現(xiàn)場存在的問題及需要協(xié)調解決的問題認真反映出來。
在這段時間的工作中，我也深深的體會到自己的不足，現(xiàn)場檢驗技術不足，檢查過程不是很仔細，剛開始心態(tài)不能調整過來，覺得做質檢學不到東西，好在有師傅的耐心指導，在今后的工作中，我將繼續(xù)認真工作，提高專業(yè)水平，掌握更深的知識。
20、徒弟：胡旗霞 （楊家灣），師傅：管鵬（龍興西街）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
來到公司一年多了，經歷過許多東西，也接觸過許多人與事物。從剛開始進公司接觸的第一個工地是桃墨路，從什么都不懂的新手，逐漸學會了許多技術與現(xiàn)場上的知識；從桃墨路的新建道排，接著到羅七南北路的道路改造，現(xiàn)在調到楊家灣道排。
正式來到楊家灣是2016年5月16日，經歷過也克服過許多困難，也經歷過沮喪的時期。在師傅的開導下，也逐漸使我鍛煉得做事不輕易放棄的一個人，他常在我和我說萬事開頭難，不管是像我們做道排工程的還是做別的行業(yè)，開始是困難的，一開始熬過去了，后面就順利多了。
他告訴了我現(xiàn)場材料的調度、機械的分配、人員的安排，讓我去把握楊家灣一半的斷面，開始是緊張的，經過一段時間也就適應了，剛開始也有過犯錯的經歷，但我記得他和我說過，“人都會有犯錯的時候，只有犯錯了，你才能暴露你自己的不足，才能更好地去學習，記住你摔倒過的地方，把他記住，別下次又被它絆倒了，我能原諒你一次，容忍你兩次，但是你自己能讓自己犯第三次同樣的錯誤么？錯了不可怕，可怕的是錯了也不知道改，平時不光是把握大局上的調度，還要注重于細節(jié)上的環(huán)節(jié)?！?/span>
在楊家灣工地經歷過土方、人員、天氣等困難，最終我們一起想辦法克服困難，有秩序的在保證工程質量的前提下加快進度趕工期，確保工程順利完工。
21、徒弟：孫超（寶豐路），師傅：羅岑（寶豐路）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
來到寶豐路項目部已經三個月，現(xiàn)在跟著師傅羅岑學習施工和測量的相關知識。
在學校的時候已經接觸過全站儀，它是一款可以同時進行角度（水平角、豎直角）測量、距離（斜距、平距、高差）測量和數據處理，可以說是一個功能比較全面的儀器，也是每一個施工員和測量員必須掌握的儀器。全站儀的調平是最基礎的一步，對于我來說往往會耗費大量的時間，所以每次放點我都會架設儀器，一次次的熟悉步驟節(jié)省時間。全站儀放樣主要步驟是設站（在控制點架設儀器，設置測站參數）、定向（設置后視參數，輸入后視坐標）、放樣（輸入放樣點坐標，根據儀器顯示的坐標方向指揮棱鏡走到準確位置）。全站儀放樣對精度要求很高。放樣方法有一種是后方交會，但由于誤差大，只有一些特殊的時候使用。
這段時間學到了很多東西，但知道的越多同時也感覺自己不懂的更多。理論知識需要找資料學習，但同時也不能放棄實踐，實踐與理論相結合才能更好的融入到工作中去。
22、徒弟：周奧（墨水湖北路），師傅：顏佳（墨水湖北路）
培養(yǎng)方向與崗位：施工員
轉眼一個月又過去了,這個月主要的工作內容就是樁基的施工和水上承臺的圍堰施工，還參與了漢陽大道段第二聯(lián)箱梁的澆筑。
在樁基的施工過程中，為了加快進度，用旋挖和沖擊鉆同時施工。在旋挖鉆進的過程中，由于地勘報告和實際情況不太相符，導致巖層段鉆進遭遇很大的困難，加上護筒底部有漏漿現(xiàn)象，其中一根樁鋼筋籠下完之后出現(xiàn)了嚴重塌孔現(xiàn)象，把鋼筋籠提起來重新清孔，二次下鋼筋籠之后再次出現(xiàn)塌孔，在清孔無效且鋼筋籠被埋無法提出的情況下，采用用素混凝土將孔灌起來，用沖擊鉆重新鉆進的方法解決。在這次事情發(fā)生之后，我們反思施工過程中的不足，采取適當的方法來避免類似的情況發(fā)生。
龍陽湖段P45#承臺的樁基全部完成，進行承臺的施工，第一步是要進行拉森鋼板樁圍堰，由于要達到封水的效果，對鋼板樁打入的要求很高，必須每一根都要嚴密扣緊。在打入的過程中，由于地質情況較硬，鋼板樁無法順利打入，只有把鋼板樁處土清理之后再進行拉森鋼板樁的施工，在鋼板樁施工完之后進行圍檁的施工，在鋼板樁穩(wěn)固之后再開挖承臺。
下個月就要開始承臺和墩柱的施工，吸取第一個承臺的經驗，相信后面的施工會更加順利。
23、徒弟：呂佳（建元） 師傅：趙槐棠（第一項目管理部）
培養(yǎng)方向與崗位：預算員
時間飛逝，轉眼間來到公司已經有一段時間了，為了新員工更快的成長，在工作中少走許多彎路，公司組織了“傳幫帶，師傅帶徒弟”活動，很榮幸能成為這次活動中徒弟的其中一員。
開始工作了才知道學校里學習的那點知識只是冰山一角，需要學習的還有很多，我很感謝以前師傅和同事的幫助，對于我的不斷提問也耐心給我解釋，讓我從一個小白慢慢成長，中途有了迷茫的時候師傅也會鼓勵我，指導我，讓我看到自己需要努力和改進的方向。不管是拜師前還是拜師后，師傅都是一如既往耐心的教我，沒有別人口中所說的“教會徒弟，餓死師傅”的想法。
今年四月我被借調到建元前期部幫忙，在這里主要是跟蹤項目前期的事情，從開始編制規(guī)劃到施工開標，經過了幾個月的時間，對一個項目的前期階段也有了新的認識，不再是以前理解的那么簡單，整個過程中涉及到規(guī)劃、立項、選址、報建、初設、土地權屬、管線等等，可以說是對項目有了更加完整的認知，對以后的工作也有很大的幫助。我對于廣聯(lián)達軟件的使用和套價還非常欠缺，師傅就讓我多熟悉熟悉清單計算規(guī)范和定額，多看看別人做的投標清單，對照著不同的投標清單看一看，比如說同樣是挖土方，為什么在這個清單里套的是挖溝槽土方，而在另一個清單里套的是挖基坑土方，明白其中的原理，而不是粗略的看一下。在看的過程中對于我不懂的地方師傅也會給我講解原因，師傅大部分時間都在建元上班問問題也很方便，基本上問題都能及時解決，每次都是受益匪淺。
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