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      2. 攻堅克難,再創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程
        時間:2013-03-18 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

        攻堅克難,再創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程

        ——武漢鸚鵡洲長江大橋S6標V構(gòu)施工順利進行

         

            武漢鸚鵡洲長江大橋S6標項目部自2012年12月份以來,就把任務(wù)重心放在了第六聯(lián)V構(gòu)的施工上。目前第六聯(lián)V構(gòu)右幅斜腿已經(jīng)完成澆筑,箱梁配套施工正在籌備中,第六聯(lián)左幅直線段已經(jīng)澆筑完成,已正式進入斜腿澆筑籌備階段。面對緊張的施工任務(wù),項目部全體員工上下齊心,正全力保障V構(gòu)施工任務(wù)的順利完成。

            由于項目部是第一次施工如此大型的橋梁結(jié)構(gòu)工程,所以在施工方面的經(jīng)驗比較欠缺,也沒有能夠借鑒和參考的先例,所以一切都要從零開始,完全靠自己的摸索來開展施工。但這種無形的壓力也成為了項目部全員迎接挑戰(zhàn)的動力。項目部針對V構(gòu)施工的難點、重點,仔細研究施工圖紙,組織召開了技術(shù)溝通會,盡全力做好樂施工前的籌備工作。為保證工程安全、質(zhì)量,項目部多次到鸚鵡洲長江大橋S5學(xué)習(xí),總結(jié)S5標在施工中遇到的問題,在施工中盡力避免此類問題的發(fā)生。

            質(zhì)量方面:由于第六聯(lián)V構(gòu)總體布置為29.5mV構(gòu)墩+2.0m高預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,V構(gòu)墩身采用矩形實體截面,其中斜腿部分為變截面,V構(gòu)斜腿砼體積及側(cè)壓力都比較大。所以工程的最大難點就在于利用少支架法最大限度的減少施工V構(gòu)斜腿較大的側(cè)壓力。經(jīng)過項目部多次召開研究會議,提出了多種可行性備選方案,為保證V構(gòu)施工做足了充分的準備。

            安全方面:為保證施工安全,項目部進行了周密的部署,對支架搭設(shè)、高處作業(yè)、臨邊防護、混凝土配制、澆筑、下料、振搗、澆筑次序、質(zhì)量控制、現(xiàn)場布置、運輸?shù)缆?、路線、勞動組織、統(tǒng)一指揮各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合等一系列問題制定了詳細的計劃和分工,特別是支架搭設(shè)、高處作業(yè)、臨邊防護等重要環(huán)節(jié)的施工安全環(huán)節(jié),擬定了有針對性的專項施工方案,確保各準備工作落實到位。

            V構(gòu)澆筑前夕,鸚鵡洲S5標項目部必將在接下來的重、難點施工中,不畏挑戰(zhàn)、上下同心,一步一個腳印的向前邁進,因為項目部全員只有一個信念,就是充分發(fā)揚漢陽市政鐵軍精神,打造出又一個優(yōu)質(zhì)、精品工程。

               

         

        文: 天創(chuàng)市政  彭博文

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