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      2. 當(dāng)前位置
        武漢計(jì)劃到2020年全面建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心
        時(shí)間:2018-05-14 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

            據(jù)武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)消息,為推動(dòng)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,武漢市計(jì)劃用3年時(shí)間,提升港口貨物吞吐能力至2億噸/年,全面建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。

            據(jù)介紹,圍繞全面建成武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心總體目標(biāo),未來(lái)3年,武漢市計(jì)劃實(shí)施航道整治工程、船舶交易服務(wù)中心、集裝箱碼頭改擴(kuò)建、新建舾裝泊位等重點(diǎn)基建項(xiàng)目6個(gè),總投資超過(guò)15億元。計(jì)劃通過(guò)水運(yùn)攻堅(jiān)行動(dòng),大大提升漢江航道通航條件,保證常年可通行2000噸級(jí)船舶。加強(qiáng)航運(yùn)交易服務(wù)中心“軟實(shí)力”建設(shè),通過(guò)引入船舶交易經(jīng)紀(jì)人、船舶價(jià)格評(píng)估、金融、保險(xiǎn)、結(jié)算、電子商務(wù)等機(jī)構(gòu),形成集中、有形的船舶交易市場(chǎng)。此外,加大對(duì)外開(kāi)放格局,通過(guò)港口、泊位建設(shè),提升港口貨物吞吐能力至2億噸/年,其中集裝箱通過(guò)能力500萬(wàn)TEU/年。

            作為航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系的重要支撐,在高速公路方面,武漢計(jì)劃投資345億元,加快推進(jìn)連接周邊省市及武漢城市圈其他城市的高速公路網(wǎng)絡(luò),建成四環(huán)線、武深高速武漢段、硚孝高速等項(xiàng)目,到2020年在市域內(nèi)形成“三環(huán)十五射”高速公路格局。(來(lái)源:長(zhǎng)江網(wǎng))

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