兩個月后，駕車從王家灣出發(fā)，走東風大道全程高架20分鐘可抵達京珠高速公路武漢西。昨日，記者在武漢開發(fā)區(qū)現(xiàn)場探訪看到，東風大道高架橋二期工程主線橋梁已全部貫通，進入橋面附屬工程及瀝青鋪裝階段，9月底將正式通車。

    東風大道是武漢“五環(huán)十三射”中的“一射”，是漢陽地區(qū)的重要交通動脈。東風大道高架橋二期通車后，將串聯(lián)起武漢二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線及外環(huán)線、京珠高速公路，成為武漢最快的出城通道。東風大道高架橋全長13公里，設(shè)計時速80公里。一期起于三環(huán)線武漢西立交橋，止于車城南路武漢民營科技園附近，去年8月已通車。二期起于車城南路，止于京珠高速公路武漢西互通，全長7.1公里，通車后，開車走東風大道二期高架僅需五六分鐘，比走地面節(jié)省近20分鐘。

    東風大道項目經(jīng)理鐘春松介紹，東風大道高架橋二期在楓樹一路、楓樹六路附近分別設(shè)有2對4條上下匝道。9月底，東風大道二期主線橋梁將和北側(cè)楓樹一路上行匝道、楓樹六路下行匝道一起通車。由于南側(cè)管道施工進度，上下匝道將于年底通車。

    據(jù)悉，東風大道高架橋每公里造價超過3億元，是普通高架橋的2倍以上，堪稱武漢最貴高架橋，按照等級最高的“城A”標準設(shè)計，載重能力高于普通高速公路，可承載重達70噸的大貨車。由于武漢開發(fā)區(qū)是工業(yè)區(qū)，貨車多，東風大道高架橋在設(shè)計時就把大貨車行駛考慮在內(nèi)了。

    東風大道二期與一期最大不同，是將在中分帶設(shè)置橋面綠化，除了帶來行車舒適感，還有夜間行車防對向來車燈光炫目作用。