作者： 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-11-16

        昨日，位于黃陂區(qū)天河鎮(zhèn)的天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道白水湖特大橋開始架梁施工，標(biāo)志著連接孝感三汊與武漢天河機(jī)場(chǎng)二通道的這條高速公路進(jìn)入關(guān)鍵性施工階段。

        天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道由武漢航空港發(fā)展集團(tuán)投資，預(yù)計(jì)將于2017年完工，通車后將實(shí)現(xiàn)20分鐘從天河機(jī)場(chǎng)到孝感，助力武漢“大臨空”板塊。

        據(jù)施工方武漢市市政路橋公司項(xiàng)目經(jīng)理方四發(fā)介紹，天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道主線全長(zhǎng)2.47公里，包括白水湖特大橋與馬家湖互通工程，其中，白水湖特大橋跨越黃陂童家湖及其子湖馬家湖，馬家湖互通與機(jī)場(chǎng)二通道主線預(yù)留匝道口連接。本工程全部為水上橋梁，一級(jí)公路，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

        據(jù)悉，黃陂童家湖和馬家湖均為重要的水環(huán)境保護(hù)區(qū)，工程一改傳統(tǒng)的填土方、占湖面的施工工藝，采取鋼棧橋和鋼平臺(tái)以及鋼圍堰施工，在施工中產(chǎn)生的泥漿直接裝車運(yùn)走，保證不入湖水，對(duì)水體沒(méi)有污染。

        施工方介紹，為了保護(hù)水體、縮短工期，工程造價(jià)增加了數(shù)千萬(wàn)元。