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      2. 當(dāng)前位置
        武漢青山長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工
        時(shí)間:2015-02-09 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯
        作者: 劉迅 來(lái)源: 長(zhǎng)江商報(bào) 日期: 2015-02-06

            北接黃陂,南至青山,全長(zhǎng)7.5公里的青山長(zhǎng)江公路大橋?qū)蔚囟?,拉近兩區(qū)距離。完善城市快速交通系統(tǒng),是今年武漢市一項(xiàng)重點(diǎn)工作,武漢市代市長(zhǎng)萬(wàn)勇在今年武漢市“兩會(huì)”上提出,青山長(zhǎng)江大橋開(kāi)工建設(shè)是今年的一個(gè)重大工程。據(jù)悉,此項(xiàng)目估算總投資53.6億元,建成后將串起武漢四環(huán)線。

            全程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

            1月12日,國(guó)家發(fā)展改革委傳來(lái)消息,武漢第十一座長(zhǎng)江大橋——青山長(zhǎng)江大橋獲核準(zhǔn)批復(fù),預(yù)計(jì)可在年內(nèi)開(kāi)工。作為武漢市四環(huán)線高速公路的重要組成部分,青山長(zhǎng)江大橋南岸起點(diǎn)是武鋼外貿(mào)港碼頭下游一公里處,止于黃陂花樓街,接擬建的武漢市四環(huán)線武湖至吳家山段。

            按規(guī)劃,青山長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)7.5公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約4.4公里,兩岸引橋長(zhǎng)約3.1公里。全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,橋梁寬度41米(不含布索區(qū)),計(jì)劃于2017年建成。

            經(jīng)營(yíng)期滿后移交省交管部門(mén)

            據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),青山長(zhǎng)江大橋估算總投資核定為53.6億元,其中項(xiàng)目資本金為13.4億元,占項(xiàng)目總投資的比例為25%。

            該項(xiàng)目由武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局股份有限公司、江蘇法爾勝泓昇集團(tuán)有限公司、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院和中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司按比例出資,其余40.2億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。中鐵大橋局負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工總承包。

            青山長(zhǎng)江大橋由上述5方出資設(shè)立的武漢青山長(zhǎng)江大橋建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理。經(jīng)營(yíng)期內(nèi),收取車(chē)輛通行費(fèi)作為投資回報(bào)。經(jīng)營(yíng)期滿后,將項(xiàng)目全部設(shè)施無(wú)償移交省地方交通管理部門(mén)。

            記者了解到,武漢青山長(zhǎng)江大橋?yàn)閲?guó)務(wù)院首推的80個(gè)示范PPP(公共私營(yíng)合作制)項(xiàng)目之一,由武漢青山長(zhǎng)江大橋建設(shè)有限公司采用BOT+EPC模式(投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)一體化)負(fù)責(zé)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理。

            帶動(dòng)大橋兩岸港區(qū)碼頭經(jīng)濟(jì)

            一座橋帶動(dòng)一座城,江城的“橋頭堡經(jīng)濟(jì)”始于1995年6月通車(chē)的長(zhǎng)江二橋,短短幾年間,徐東就迅速崛起。即將開(kāi)建的青山長(zhǎng)江大橋兩岸港區(qū)和碼頭分布眾多,建成后能最大限度地滿足武漢新港、貨運(yùn)站場(chǎng)、物流中心等集疏運(yùn)要求。

            “重載、寬橋、大跨是該橋的主要特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。”中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院專(zhuān)家說(shuō),武鋼的鋼材運(yùn)輸、陽(yáng)邏港大量貨運(yùn)需求,對(duì)該橋荷載要求很高。

            該項(xiàng)目與四環(huán)線其余各段的建設(shè)將完善湖北高速公路網(wǎng)布局,優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)于構(gòu)建武漢市六大新城組群、水港、空港、保稅港、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的快速通道,緩解武漢過(guò)江交通壓力,增強(qiáng)武漢國(guó)家綜合交通樞紐地位,打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地等具有重要意義。

            青山長(zhǎng)江大橋

            全長(zhǎng)7.5公里,全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,將帶動(dòng)兩岸“港區(qū)碼頭經(jīng)濟(jì)”。

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