鋼箱梁施工全面起航

      ——武勝路立交工程首片鋼箱梁吊裝圓滿完成

2012年10月23日凌晨1時許，隨著一片重達53.1噸的鋼箱梁運抵，京漢大道跨武勝路立交工程的鋼箱梁吊裝施工也正式拉開了帷幕。武勝路立交工程第一聯(lián)鋼箱梁吊裝工作的工作開展也標志著整個施工進入最為關鍵的上部結構施工階段，項目部將投入更多的人力、物力全力備戰(zhàn)在鋼箱梁施工的最前線。

京漢大道跨武勝路立交工程位于交通主干道，因此現(xiàn)場鋼箱梁的運輸、吊裝、現(xiàn)場拼接的難度極大，經(jīng)過項目部集中研究、討論之后，制定出了鋼箱梁吊裝安全施工的專項方案，在進行內(nèi)部審核后報至監(jiān)理審核，然后按照規(guī)定邀請橋梁專家進行論證評審，經(jīng)過層層把關，最后的專項方案才被確定下來。

首先進行的是南側(cè)第一聯(lián)鋼箱梁的吊裝工作，為保證施工安全，現(xiàn)場交通將實行短時封閉。為最大限度確保吊裝安全，第一、三聯(lián)采用兩臺80T履帶吊機，第二聯(lián)采用兩臺150T輪胎吊機。由于現(xiàn)場兩側(cè)的機動車道過于狹窄，吊裝時左側(cè)吊機則必須盡量靠近橋墩，以減少吊機的旋轉(zhuǎn)半徑，這對吊機的操控提出了相當高的要求。兩臺吊車系好攬風繩后，同時轉(zhuǎn)動吊臂，使鋼箱梁穩(wěn)步移至橋墩上空位置，隨后進行精確地測量與校正，在保證鋼梁底板邊線、中心線的水平和垂直方向能夠順利對接無誤以后，再緩慢的將鋼箱梁下落至底部承墩之上。至此，第一片鋼箱梁吊裝順利吊裝完成。

京漢大道跨武勝路立交工程首片鋼箱梁吊裝工作，從前期準備到正式起吊、落位完成，各崗位人員各盡其責，出色的完成了第一片鋼箱梁的吊裝工作。在完成制作、運輸、吊裝三個環(huán)節(jié)之后，鋼箱梁還要經(jīng)歷現(xiàn)場拼裝和焊接兩道工序，目前項目已正式進入箱梁焊縫連接階段。

為保證后續(xù)工作順利開展，項目部嚴格按照規(guī)范和圖紙操作，嚴把安全關、質(zhì)量關。焊縫檢測等級均按國家標準嚴格執(zhí)行，以確保箱梁拼裝及焊接工序質(zhì)量，保證全線鋼箱梁堅固、美觀，同時更為后續(xù)鋼箱梁施工積累經(jīng)驗，全力確保京漢大道跨武勝路立交工程全線順利完成。